Blogi

Sõidujagamine: parim viis transpordikuludelt kokku hoida

Sõidujagamine on tõeliselt revolutsiooniline nähtus, mis lööb laineid ka Eestis. Sisuliselt tähendab sõidujagamine seda, et teatud äpi vahendusel viiakse kokku autojuhid ja reisijad, seda kõike väga mõistliku hinnaga. Sõidujagamine, mis on nagu taksonduse ja hääletamise segu, on hea variant nii neile, kes soovivad pisut lisaraha teenida kui ka neile, kes otsivad soodsamat võimalust punktist A punkti B sõitmiseks.

Sõidujagamine on hetkel Eestis veel täielikult reguleerimata ning seetõttu ei saa kindlalt öelda, millised maksud võivad sellega kaasneda – sarnaselt igale teenusele tuleks ka sõidujagamisteenuse puhul tasuda makse. Siiski on hetkel juba Eestis fenomenaalselt populaarseks saanud sõidujagamisäpp Wisemile, mille abil viiaksegi kokku reisija ja autojuht. Arveldamine toimub seejuures kahe poole vahelise kokkuleppena. Süsteem on lihtne ning kõik, mida sul on vaja, ongi mobiilirakendus. Kas see aitab aga reisijana ka raha kokku hoida?

Tallinn-Tartu vahel sõites on sõidujagamise abil võimalik leida hõlpsalt autojuhte, kes küsivad küüdi pakkumise eest 5 eurot. See on keskmine hind sõidu hinda pooleks jagades, kuna umbes 10 euro ringis läheb maksma selle vahemaa läbimiseks vaja minev kütus. Nii rongi- kui ka bussipiletid maksavad aga 10 eurot või üle selle, mistõttu on võimalik reisijana hoida kokku ligi pool sõidurahast. Kuigi on ka soodushinnaga pileteid, võib nende hankimine olla keeruline ning tuleb siiski leppida kallihinnalise piletiga.

Sõidujagamise puhul on võimalik säästa aga veelgi rohkem, seda siis, kui sõidad üheskoos suurema grupiga. Autojuhi jaoks võib see tähendada, et vahemaa saab läbitud ehk isegi ilma igasuguse kuluta ning reisijate jaoks tähendab see, et reisi hind võib olla üksnes 2-3 eurot – see on hind, millega konkureerivat hinda ei ole võimalik leida mitte kuskilt.

Kui sa sõidad teatud vahemaid autojuhina iga päev või iganädalaselt ning võtad igale reisile kaasa mõne lisareisija, võid sa niimoodi säästa aastas sadu eurosid – summa, mis oleks muidu kulunud kütuse ostmisele. Reisijana aga võid niimoodi säästa kallitelt bussireisidelt ning sõita mugavalt just siis, kui vaja ning sinna, kuhu parasjagu vaja. Kokuvõttes võivad mõlemad pooled hoida kokku aastas 50-70% oma reisikuludelt, mis tähendab sedavõrd rohkem raha juurde eelarvesse.

Sõidujagamisteenuse puhul on ka kellaajad tunduvalt paindlikumad: alati on kuskil keegi, kes on just sobival ajal kuhugi sõitmas. Kuigi mitmetel vahemaadel liiguvad ka bussid mitu korda päevas, võib juhtuda, et ei ole ühtegi sobivat ühistranspordivahendit liikumas. See on üks olulisi boonuseid, mistõttu eelistatakse sõidujagamist.

Sõidujagamine ei ole küll teenus, millega pruugib teenida elatist, ent see on mõeldud just neile, kes sõidavad pidevalt teatud vahemaadel, soovivad oma reisikulusid vähendada ning sooviksid leida uusi tutvusi ja pikka sõiduaega sisustada põnevalt. Kuna sõidujagamine ei ole veel Eestis konkreetselt reglementeeritud, tasuks aga pilku peal hoida seotud uudistel, kuna võib juhtuda, et peatselt kuulub selline teenus maksustamisele.

Seega, kui sul on kaelas kiirlaen või tarbimislaen, mille maksmiseks on vaja pisut lisaraha või soovid küttekulusid minimaalsena hoida ning sa sõidad iga päev teatud vahemaid, on sõidujagamine suurepärane võimalus väga hõlpsalt raha juurde teenida, hoides samas kokku oma küttekuludelt. Kui sul on load taskus ning sõiduvahend olemas, siis võib sõidujagamine olla lahenduseks oma rahaprobleemidele. Reisijana tasub samuti katsetada sõidujagamisega – miks mitte koos sõpradega vahel reisida just sellisel meetodil, hoides niiviisi kokku kümneid eurosid oma reisikuludelt.